Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

Некоторые мои работы...

Четыре года войны ... уже седьмой (испр. 24.09.20) год войны — более качественные снимки ставить пока нет возможности... но...


По мотивам плащаницы... конец прошлого века

 но...

[Жизнь продолжается...]Прошло уже еще  три года войны...
Решил добавить кое-что... чем я занимался  эти три года войны и блокады, ненависти с одной стороны и непризнания с другой...
И вся эта жизнь подходит к своему естественному завершению именно где-то километрах в 15-18 от линии фронта уже седьмой год.

[мастерская, типа...]

Вышел на пенсию... мастерская на лоджии...








Подарил соседу...


Жена подарила своей еще работающей коллеге-учительнице...


Подарили с женой нашей многолетней подруге...


Подарок подруге жены и моей учительнице  в 9-11 кл., Ниле Степановне...  дружим мы... ;)


Валентине Петровне на день рождения... она вся в разъездах...


и это подарок...


попалось в сети, жена сказала сделать копию... сделал с некоторыми изменениями


взгляд из мастерской-лоджии в комнату... через окно




**************
Collapse )

Приходько сказал...


Я не знаю чем руководствовался Крымский сайт Новости Донецкой Республики, давая такой заголовок, но я такие слова не говорил.

DNR-NEWS.COM
Мэр Горловки Иван Приходько поддержал проукраинский флешмоб в Донбассе и обосновал журналистам, почему требовать вхождения Донбасса в состав Украины на правах ав...














**************************************************************************************************************************************************************************************

Из комментариев...

Ольга Солнышко Иван Сергеевич, кому то нужно Вас дискредитировать, ищите врагов рядом
Ольга Солнышко
Оооо! я написала свой комментарий сейчас на их ресурсе со своей страницы в ВК, так мой коммент уже удалили, не прошло и 2 минут, видно чистят комменты
Ольга Солнышко они мою страницу с ФБ забанили, так я вошла с ВК и снова удалили... очень хочется узнать кто руководит этим сайтом


Collapse )



ДНР, Ясиноватая...

1 день назад - Жители Ясиноватой отмечают День города. Сегодня ему исполняется 146 лет. На протяжении войны на Донбассе Ясиноватая тысячи ...

****************


Collapse )



Парк Зарядье - один "поверхностный" взгляд со стороны. Часть 2.

Оригинал взят у rimmir в Парк Зарядье - один "поверхностный" взгляд со стороны. Часть 2.
Оригинал взят у amarok_man в Парк Зарядье - один "поверхностный" взгляд со стороны. Часть 2.
Парк Зарядье
Всего 75 фото

Продолжаем осматривать Парк Зарядье. Сейчас мы находимся на "Парящем мосту". Для продолжения самого процесса посмотрим, какие же виды с моста доступны фотографу. В первой части мы остановились напротив Церкви Зачатия святой Анны. Немного пройдем далее и посмотрим в сторону Котельнической набережной...
Collapse )

Alex Face – тайское лицо стрит-арта

Оригинал взят у gamver в Alex Face – тайское лицо стрит-арта
Уличный художник из Таиланда Alex Face, практически никогда не рисует за пределами родного столичного Бангкока. По мнению художника, так он хранит дух города в себе, да и зданий-холстов здесь хватит на 100 жизней.

 Alex Face – тайское лицо стрит-арта

Collapse )

источник

Брестская крепость евреев



Оригинал взят у izyaweisneger в Брестская крепость евреев
Местечко Лахва в Брестской области вошло в историю Второй Мировой Войны как Брестская крепость евреев.

Именно здесь, 3 сентября 1943 года произошло первое восстание узников еврейских гетто против нацизма.

До войны Лахва была обычной белорусской деревней, в которой помимо белоруссов и русских проживали также евреи.
Нацисты превратили Лахву в еврейское гетто, куда согнали евреев со всей Брестской области.

Collapse )

Москва, Киев Донецк... метро...

1944 г.  Александр Сергеевич Щербаков, Первый секретарь Московского обкома, бывший Первый секретарь Сталинского (Донецкого) обкома  принимает новую станцию метро в Москве.

Во время войны!.. Метро...


****************************
Москва...

МЦК... метро

Собянин: за неполные 6 лет в Москве построены 52 станции метро




Пассажиропоток на нескольких станциях метро снизился после запуска МЦК
Collapse )

И кто теперь для дончан Янукович?..


Иван Приходько... Мэр Горловки...






Комментарии
Татьяна Комендантова Иван, выглядите крайне уставшим, понятно, что город не район, но главное, надо больше спать
Татьяна Комендантова Постарайтесь, Вы очень нужны Горловчанам, и мы за Вами скучаем....


************************************



Collapse )

Пхеньянское метро

Оригинал взят у general_ivanoff в Пхеньянское метро
Метро столицы Страны чучхе интересно с самых разных точек зрения. Оно является самым дешевым в мире, одним из самых глубоких (возможно даже и самым глубоким), а ряд станций оставляют впечатление нахождения в красивом музее, а не в "системе общественного транспорта".

Метро в Северной Корее появилось на год раньше, чем в Южной. Первый состав отправился в Пхеньяне 6 сентября 1973 г., тогда как в Сеуле это произошло в 1974 г. В настоящий момент в системе метрополитена КНДР есть две линии - Хёксин (в переводе "возобновление") и Чхоллима (мифический конь, который одним прыжком способен преодолевать расстояние в 10 тысяч ли), где расположились 17 станций. Общая протяженность путей сравнительно небольшая - 22,5 км, но  есть планы строительства дополнительной линии и удлинения уже существующих.


Вход осуществляется как и везде: вы покупаете небольшой пластиковый проездной билет, прикладываете его на турникете к сканеру и проходите к эскалатору. Стоимость, как уже говорилось, очень скромная - менее 1 цента, если пересчитывать на доллары США.

Пхеньянское метро, как это было и в ряде других стран, строилось не только как чисто гражданский объект. В случае войны оно может выполнять роль бомбоубежища. Этим и объясняются некоторые особенности станций метро: большая глубина залегания - от 60 до 110 метров, длинные изогнутые коридоры на спуске и массивные железные двери, которые при необходимости могут "запечатывать" станции, защищая находящихся внутри людей.

Ходят также слухи, что у "гражданского" метро Пхеньяна есть и "военный" двойник с еще более разветвленной системой станций, подходящих к основным государственным и военным объектам и даже до аэропорта столицы КНДР. Говорят, что есть и огромная подземная площадь, куда можно собрать до 100 тысяч человек, но все это проверить крайне сложно, а потому остается все на уровне слухов.

В любом случае метро северокорейской столицы действительно глубокое. На спуске по эскалатору бросается другая особенность: подсветка организована не привычными фонарями, а святящимися частями балюстрады.

Побывавшие в метро Москвы и Санкт-Петербурга туристы сразу отмечают определенное сходство с метрополитеном Пхеньяна. По крайней мере это касается центральных станций. И это не случайно. Метро Пхеньяна копировалось со "сталинских" станций метро Москвы и первой очереди метро Ленинграда 1955 г. Как по метро Москвы (по центральной части) водят экскурсии, показывая иностранцам красочную отделку, так это вполне можно делать и по ряду станций метро Пхеньяна. Нам показали станции Пухын и Енгван, где действительно красиво. Стены и колонны украшены мозаиками и лепниной в стиле социалистического реализма. Доминируют сцены из трудовой жизни народа КНДР, фигуры вождей, также можно встретить мозаики с наиболее красивыми местами Страны чучхе.

Отметим, что в плане укращения центральных станций северокорейцы пошли дальше времен СССР. Своего рода "картины" из мозаики присутствуют и путевых стенах. Для украшения использованы мрамор, барельефы, скульптурные композиции. Правда удаленные станции более скромны в своем убранстве. На каждой станции метро существуют своего рода "стенды", где размещены свежие выпуски газет.

Ранее иностранцам разрешалось посещать только несколько станций, но теперь, по словам долгое время находящихся в Пхеньяне россиян, открыты практически все станции.

Составы в метро Пхеньяна двигаются с интервалом в несколько минут. В час пик интервалы сокращаются до одной-двух минут. У каждого пути обязательно стоит девушка с жезлом в руке. Она следит за высадкой и посадкой пассажиров. Только после ее одобрительного сигнала жезлом (обычно поднимается на уровень лица) состав трогается в дальнейший путь.

В самом вагоне все как обычно: по обеим сторонам сидения. Но заметно и отличие. В каждом вагоне присутствуют портреты двух вождей - Ким Ир Сена и Ким Чен Ира. Их изображения висят в одном из концов вагона.

Точных цифр нет, но, по мнению некоторых специалистов, в день метро Пхеньяна перевозит от 300 до 700 тысяч человек. Максимальная скорость движения составов достигает 90 км/ч, впрочем до таких показателей, как правило, поезда метро не разгоняются.

Пхеньянское метро имеет и свой музей, в котором рассказывается об устройстве метрополитена и истории строительства.





Collapse )




http://rg.ru/2015/11/28/metro-site.html#/13771_9217eeb2/1/