September 8th, 2020

13

Виндрейские кладбища России, или Они-таки получили навечно по куску русской земли...

Ещё память о ВОВ здесь, здесь и здесь, в т.ч. военнопленные здесь, здесь и здесь

«Хоть бы крест какой поставить...»
Нужно ли спасать заброшенное в мордовских лесах кладбище военнопленных? / август, 2020

Более 70 лет в лесах недалеко от торбеевского села Виндрей покоятся в безымянных могилах два десятка бывших военнопленных. Некогда благоустроенный погост, на котором хоронили умерших в плену солдат вражеских армий, сейчас тяжело даже найти. После ликвидации лагеря, в котором содержали военных, их могилы оказались никому не нужны. ©

Ещё кладбища здесь, здесь и здесь, в т.ч. военнопленные здесь, здесь и здесь


О визите японской делегации на лесной погост до сих пор напоминают красные ленточки с иероглифами / Фото: Григорий Денисов

На вопрос: «Нужно ли спасать заброшенное кладбище?» у местных жителей нет однозначного ответа. Ведь там похоронены те, кто убивал русских солдат. Но должны ли мы мстить им таким способом?
«Пленные жили лучше, чем местные»

- Последний раз, когда я сюда ездил, мою "Ниву" уазик вытаскивал! - бывший глава Виндрейского сельского поселения Евгений Абрамов снаряжает свой внедорожник для поездки к заброшенному кладбищу. От Виндрея до места захоронения - около трех километров.

Collapse )

Освобождение...


...базар в Сталино(Донецк), 1942... (немцы сняли счастливую жизнь... типа)


Дейтвительность, как всегда, немного другая...


Жители Калиновки беседуют с военными на фоне разрушенной шахты 4-4 бис
В шурф шахты были сброшены фашистами сотни защитников города
[Spoiler (click to open)]

Наши...


Красное знамя над освобожденным Сталино. Сентябрь 1943 года


Сталино – проспект Павших коммунаров








Я витрина

Русский или российский?

По теме: В.Даль: Правильно писать - РУСКИЙ..., а также Мечта великого слависта

Что за прилагательное такое – русский
Подмены и притеснения русского

В своё время академик Олег Николаевич Трубачёв выступил с очень точной заметкой «Русский – Российский. История двух атрибутов нации», которая была опубликована в сборнике «Рязанский Ежегодник» (2000). Сегодня она совершенно не утратила своей актуальности. ©
~~~~~~~~~~~


И не утратит до тех пор, пока многие будут считать слово русский своеобразным ответом на вопрос «чьих будешь». Итак, слово выдающемуся учёному:

Не так давно один литератор, вновь всплывший на перестроечной волне, потешался на тему русской «странности» (не так уж и безобидная тема, предназначенная бередить у нас комплекс неполноценности, как будто нам не хватает своего самоедства): странно, дескать, что русские и именуются-то прилагательным (русские), а не существительным, как все нормальные нации. Литератору тому не достало грамотности и образованности, иначе он знал бы, что многие из них вообще зовутся прилагательными (Espanol, Halidno, Francais, Deutsch, American, Madyar, Suomalainen).

Collapse )

Великий день Бородина. Календарь дат



7 сентября 1812 года рано утром началось и в этот же день вечером закончилось одно из самых кровопролитных сражений XIX века - Бородинская битва. Русская и французская армии понесли огромные потери, никто не добился решительной победы.
Collapse )
миграция

Конногвардейский бульв., 17


[Конногвардейский бульв., 17]


Павел Павлович известен не только как предприниматель, член попечительного совета приюта Принца Ольденбургского, но и автолюбитель, который много сделал для развития автомобилизма в России. С начала 1900-х годов он активно участвовал в соревнованиях первых автомобилей, так называемых «моторов». 13 марта 1902 года в Михайловском манеже Санкт-Петербурга на французском автомобиле «Гоброн-Брилье» он участвовал в конкурсе на мастерство вождения и получил приз. В 1900 году в Москве был впервые основан «Московский автомобильный клуб». Вслед за ним в 1902 году такой же клуб был создан и в Санкт-Петербурге. Его назвали «Санкт-Петербургский Автомобиль-клуб» (СПАК). Павел Бекель был одним из учредителей клуба.


[2-я линия ВО, 23]



2-я линия ВО, 23 Репина ул., 24
Дом купца П. Я. Бекеля
https://www.citywalls.ru/house168.html


[Моховая ул., 14]



Моховая ул., 14
до 1909 г. жил П. П. Бекель
https://www.citywalls.ru/house1076.html

В это же время велась подготовительная работа по объединению всех энтузиастов автомобильного дела в единую российскую организацию. Этим энергично занимался Павел Павлович, будучи лидером инициативной группы. Итогом этой работы было создание 15 мая 1903 года Российского автомобильного общества (РАО). Под свое покровительство РАО принял Великий князь Михаил Александрович. Павел Павлович являлся секретарем РАО и членом технической комиссии. Общество имело техническую библиотеку, издавало журнал «Автомобиль», занималось организацией автомобильных гонок. Членам РАО предоставлялись скидки при покупке бензина и масел, а также при ремонте автомобилей.


[Мытнинская наб., 3]


Мытнинская наб., 3
1909 – 1917 гг. жил П. П. Бекель
https://www.citywalls.ru/house6998.html


[Конногвардейский бульв., 17]

Конногвардейский бульв., 17
1903 – 1908 гг. родители П.Я. и А.Б. Бекель
https://www.citywalls.ru/house1114.html

В 1904 году Павел Бекель ездил в Париж на международный съезд автомобильных клубов, став инициатором международного сотрудничества РАО с европейскими автоклубами. 19 декабря 1909 года обществу было пожаловано право именоваться «Императорским» (ИРАО). Павел Бекель стал вице-президентом общества, которое после февральской революции стало называться Всероссийским автомобильным обществом (ВАО). Павел Павлович был организатором и участником многих соревнований по автоспорту. Участвовал в качестве члена Царскосельской добровольной автомобильной дружины в военных маневрах в августе 1913 года близ Красного Села, тем самым способствуя распространению автомобилей в армии.
http://www.kmay.ru/sample_pers.phtml?n=203
http://www.tsar-auto-club.spb.ru/publishing/kiriletz/beckel.html


[Макарова наб., 4]


Макарова наб., 4
1909 – 1914 гг. П.Я. и А.Б. Бекель
https://www.citywalls.ru/house371.html
https://www.citywalls.ru/house16846.html


[Крюкова наб.к., 14]




Крюкова наб.к., 14 Римского-Корсакова пр., 41
1915 - П.Я. и А.Б. Бекель
https://www.citywalls.ru/house456.html

Павел (Пауль) Павлович Бекель ( 8 сентября 1869 — 1 января 1940 Лондон ) — русский предприниматель, потомственный почётный гражданин Санкт-Петербурга, статский советник, популяризатор автомобилизма в России, инициатор создания Российского автомобильного общества. (W)



https://youtu.be/nZBJ-xlKrHc
История российского автопрома.